Els principals usos del sistema de combustible inclouen l’emmagatzematge i el subministrament de combustible, l’ajust del centre de gravetat i la seva actuació com a medi de refrigeració.
Emmagatzematge i subministrament de combustible: El sistema de combustible és responsable d’emmagatzemar tot el combustible requerit per l’aeronau o el cotxe, inclòs el combustible de recanvi per a les coses d’emergència i després d’aterrar Condicions laborals. Aquestes condicions inclouen vol, escalada, descendent, gir, etc., així com diferents velocitats del motor durant el vol d’alta velocitat i de baixa velocitat.
Ajustant el centre de gravetat: En un avió, el sistema de combustible ajusta el centre de gravetat de l’aeronau ajustant la distribució del combustible per mantenir l’equilibri i l’estabilitat de l’aeronau. El combustible compta amb 30-60% del pes total de l'enlairament de l'aeronau. Ajustant el centre lateral i longitudinal de les posicions de gravetat, es pot reduir la força de l’ala i la resistència a la cua horitzontal i es pot reduir el consum de combustible.
Cooling Medi: El combustible es pot utilitzar no només com a combustible, sinó també com a medi de refrigeració per refrigerar oli de lubricació, oli hidràulic i altres accessoris. A més, el sistema de combustible també és responsable de recollir i processar el vapor generat per assegurar el funcionament normal del sistema.
Filtració i emissió: En un cotxe, el sistema de combustible filtra les impureses a través d’un filtre de combustible per garantir que el combustible subministrat al motor estigui net. Al mateix temps, el sistema també és responsable de processar el vapor generat i descarregar -lo a l’atmosfera.
El sistema de combustible consisteix en diversos components, incloent bombes de combustible, filtres de combustible, injectors, etc. Aquests components treballen junts per assegurar un subministrament de combustible suau i una regulació de pressió per suportar el funcionament normal del motor.
